C1-1427 chiusura a compressione ferroviaria
Il chiavistello a compressione a filo per installazione posteriore di ForndLock è una soluzione di chiusura a bassa sporgenza progettata per porte di veicoli ferroviari, coperture di ispezione e armadi per attrezzature. Il prodotto utilizza una struttura di montaggio sul retro della porta, con il corpo della serratura fissato tramite viti posteriori, lasciando sulla parte anteriore solo la testa della serratura a profilo basso azionabile con utensile, mantenendo così la serratura quasi a filo con la superficie della porta. Questa struttura riduce i componenti di montaggio esposti e le parti sporgenti, diminuendo la possibilità di contatti accidentali da parte dei passeggeri, urti con le attrezzature e danni intenzionali, mantenendo al contempo un aspetto ordinato del veicolo.
- Dimensione del foro: tre fori, montaggio sul retro
- Materiale: corpo in SUS304
- Grado di protezione: IP65
- Standard di conformità: DIN EN / IEC 61373, IEC / EN 60529.
- Scenari di utilizzo: treni ad alta velocità, metropolitane, veicoli leggeri, armadi per attrezzature ferroviarie, scatole per attrezzature sotto il treno, compartimenti per attrezzature sul tetto, pannelli laterali dei veicoli, coperchi di ispezione, porte per attrezzature HVAC, armadi di controllo interni, aperture di ispezione su pareti e soffitti.
Specifiche dettagliate
| Immagine | Modello | Specifiche del cilindro | Altezza e lunghezza di chiusura | Materiale | Scarica |
|---|---|---|---|---|---|
| C1-1427 | Chiusura personalizzata per qualsiasi cilindro di serratura | Dimensioni personalizzabili | SUS304/316 opzionale |
FAQ
Puoi inviare dei campioni?
Sì, possiamo fornire alcuni campioni gratuiti ai clienti, ma speriamo che le spese di spedizione possano essere sostenute da voi.
ForndLock offre serrature angolari di sicurezza personalizzate OEM/ODM?
Sì, supportiamo la personalizzazione dei materiali, della struttura, del trattamento superficiale, del tipo di cilindro e dell'identificazione per le serrature angolari di sicurezza, soddisfacendo le esigenze del progetto.
Qual è il quantitativo minimo d'ordine?
La quantità minima d'ordine è generalmente di 200 pezzi, ma se ci sono scorte sufficienti, è possibile fornire in modo flessibile in base alle esigenze reali, senza limiti di quantità d'ordine.
Perché questa serratura è installata dal retro del pannello della porta?
La struttura di montaggio posteriore riduce le viti, i dadi e i componenti di montaggio esposti frontalmente, mantenendo il profilo della serratura basso e riducendo il rischio di smontaggio accidentale e graffi esterni. Pertanto, è particolarmente adatta per le coperture di ispezione esterne dei veicoli ferroviari e per le posizioni che potrebbero essere a contatto con i passeggeri.
È possibile sostituire il cilindro della serratura per strumenti ferroviari?
Sì. Può essere configurato in forme di azionamento quadrate, triangolari, a doppio dente o altri strumenti specifici per ferrovie, in base alle esigenze del progetto, per soddisfare i requisiti di gestione delle autorizzazioni di diversi operatori, produttori di veicoli e sistemi di manutenzione.
Dove è più adatta l'installazione di questa serratura?
Principalmente adatto per armadi di apparecchiature per veicoli ferroviari, scatole di apparecchiature sotto il treno, pannelli laterali dei veicoli, unità di apparecchiature sul tetto, porte di manutenzione HVAC, coperture di manutenzione esterne e aperture di ispezione per armadi di controllo, pannelli e soffitti con strutture a bassa sporgenza all'interno del veicolo.
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