C3-1639 Eisenbahn-Kompressionsverschluss

Ja, wir können dem Kunden einige kostenlose Muster zur Verfügung stellen, würden jedoch hoffen, dass die Versandkosten von Ihrer Seite übernommen werden.

Ja, wir unterstützen die Anpassung von Materialien, Struktur, Oberflächenbehandlung, Schließzylindertyp und Kennzeichnung für Kompressionsverschlüsse, um den Projektanforderungen gerecht zu werden.

Die allgemeine Mindestbestellmenge beträgt 200 Stück, jedoch kann bei ausreichendem Lagerbestand flexibel nach tatsächlichem Bedarf geliefert werden, ohne Mindestbestellmenge.

Es ermöglicht dem Wartungspersonal, den Verriegelungsstatus direkt von der Vorderseite des Schlosses zu erkennen. Unter normalen Bedingungen zeigt Grün an, dass das Schloss abgeschlossen und komprimiert ist, während Rot anzeigt, dass es geöffnet oder nicht vollständig verriegelt ist, wodurch das Risiko verringert wird, dass während der Inspektion nicht verriegelte Türplatten übersehen werden.

Der rote O-Ring dient hauptsächlich als mechanische visuelle Statusanzeige. Wenn der Schließzylinder nicht vollständig verriegelt ist und nach außen herausragt, wird der rote Bereich sichtbar, um das Wartungspersonal darauf hinzuweisen, den Verriegelungsstatus zu überprüfen.

Ja. Es kann je nach Projektanforderungen in quadratische, dreieckige, doppelte Zähne oder andere für den Schienenverkehr spezifische Antriebsformen konfiguriert werden, um den Anforderungen an das Berechtigungsmanagement verschiedener Betreiber, Fahrzeughersteller und Wartungssysteme gerecht zu werden.

Es wird empfohlen, die Türstärke, den Abstand zwischen Türblatt und Türrahmen für die Verriegelung, die Richtung der Schlosszunge, die Länge der Schlosszunge, den erforderlichen Kompressionsweg, die Richtung zum Öffnen, die Spezifikationen des Werkzeugschließzylinders sowie die Anforderungen an IP, Vibration und Korrosionsbeständigkeit anzugeben.