C2-1515 Eisenbahn-Kompressionsverschluss
Der ForndLock Zustandanzeige-Kompressionsverschluss für den Schienenverkehr ist speziell für Türen, Wartungsabdeckungen und Geräteschränke von Schienenfahrzeugen konzipiert. Das Produkt verwendet einen werkzeugbetriebenen Schließzylinder, der durch eine Drehbewegung zwei aufeinanderfolgende Aktionen ausführt: die Drehung der Schlosszunge und das axiale Spannen. Nach dem Schließen befindet sich die Schlosszunge nicht nur hinter dem Türrahmen, sondern zieht die Türplatte zusätzlich in Richtung des Türrahmens, wodurch die Türplatte und die Dichtungen stabil vorgespannt bleiben. Im Vergleich zu herkömmlichen Vierteldrehverschlüssen reduziert diese kompressionsbasierte Struktur effektiv das Lockern, die Spaltenbildung und die Geräusche der Türplatte, die durch Vibrationen während des Zugbetriebs verursacht werden, und ist somit besser für die langfristige Vibrationsumgebung im Schienenverkehr geeignet. Das Produkt verfügt über eine deutlich sichtbare rote/grüne Statusanzeige auf der Vorderseite, sodass das Bedienpersonal den Status des Schlosses schnell erkennen kann, ohne die Gerätetür öffnen zu müssen. Dies erleichtert die Fahrzeuginspektion, Wartung und Sicherheitsüberprüfung.
- Ausschnittsmaß: M22*20mm
- Material: Hauptteil SUS304
- Schutzart: IP65
- Neutraler Salzsprühtest: bis zu 3000h
- Konformitätsstandards: DIN EN / IEC 61373, IEC / EN 60529.
- Verwendungsszenarien: Hochgeschwindigkeitszug-Ausrüstungsschrank, Triebwagen-Ausrüstungsschrank, U-Bahn-Fahrzeuge, Straßenbahnfahrzeuge, Stadtbahnfahrzeuge, Lokomotiven, Unterflur-Ausrüstungskästen, Fahrzeug-Skirt, Dach-Ausrüstungskammer, HVAC-Wartungstür, elektrische Steuerungsschränke, Batteriegeräteschränke, Bremsanlagen-Ausrüstungskästen, Zugkraftsystem-Ausrüstungskästen, Hilfsstromversorgungs-Schränke, äußere Wartungsabdeckungen des Fahrzeugs, technische Ausrüstungsschränke im Fahrzeug, Wartungsöffnungen in Wandplatten, Wartungsöffnungen in Deckenplatten.
Detaillierte Spezifikationen
| Bild | Modell | Schließzylinder-Spezifikation | Verriegelungshöhe und -länge | Material | Download |
|---|---|---|---|---|---|
| C2-1515-137-LH-A1 | Jeder Schließzylinder kann angepasst werden. | Beliebige Größen anpassbar | SUS304/316 wählbar | ||
| C2-1515-014-LH-A1 | Jeder Schließzylinder kann angepasst werden. | Beliebige Größen anpassbar | SUS304/316 wählbar |
FAQ
Können Sie Muster senden?
Ja, wir können einige kostenlose Muster für den Kunden bereitstellen, würden jedoch hoffen, dass die Versandkosten von Ihrer Seite übernommen werden.
Bietet ForndLock maßgeschneiderte Sicherheits-Eckschlösser im OEM/ODM-Bereich an?
Ja, wir unterstützen die Anpassung von Materialien, Strukturen, Oberflächenbehandlungen, Schließzylindertypen und Kennzeichnungen für Sicherheits-Eckschlösser, um den Projektanforderungen gerecht zu werden.
Was ist die Mindestbestellmenge?
Die allgemeine Mindestbestellmenge beträgt 200 Stück, jedoch kann bei ausreichendem Lagerbestand flexibel nach tatsächlichem Bedarf geliefert werden, ohne Mindestbestellmenge.
Welche Funktion haben rote und grüne Kennzeichnungen?
Es ermöglicht dem Wartungspersonal, den Verriegelungsstatus direkt von der Vorderseite des Schlosses zu erkennen. Bei normalem Design zeigt Grün an, dass das Schloss abgeschlossen und komprimiert ist, während Rot das Öffnen oder das unvollständige Verriegeln anzeigt, wodurch das Risiko verringert wird, dass während der Inspektion unverschlossene Türen übersehen werden.
Kann der Schließzylinder mit anderen Werkzeugschlössern für die Eisenbahn ausgetauscht werden?
Ja. Die Antriebsform kann je nach Projektanforderungen in quadratisch, dreieckig, doppelt zahnig oder andere, speziell für den Schienenverkehr entwickelte Werkzeuge konfiguriert werden, um den Anforderungen an das Berechtigungsmanagement verschiedener Betreiber, Fahrzeughersteller und Wartungssysteme gerecht zu werden.
Welche Daten müssen bei der Auswahl durch den Kunden bereitgestellt werden?
Es wird empfohlen, die Türstärke, den Verriegelungsabstand von der Tür zum Türrahmen, die Richtung der Schlosszunge, die Länge der Schlosszunge, den erforderlichen Kompressionsweg, die Öffnungsrichtung, die Spezifikationen des Werkzeugschließzylinders sowie die Anforderungen an IP, Vibration und Korrosionsbeständigkeit anzugeben.
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