
C4-1561 กุญแจอัดแน่นรถไฟ
ForndLock กลอนอัดแน่นแบบมีสถานะบ่งชี้สำหรับการใช้งานในระบบรถไฟ ถูกออกแบบมาเฉพาะสำหรับประตูของอุปกรณ์ขนส่งทางราง แผ่นปิดซ่อมบำรุง และตู้เก็บอุปกรณ์ ผลิตภัณฑ์นี้ใช้กระบอกล็อคที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องมือ โดยการหมุนจะทำให้เกิดการหมุนของลิ้นล็อกและการดึงอัดในทิศทางแกนสองการกระทำที่ต่อเนื่องกัน หลังจากล็อกแล้ว ลิ้นล็อกจะอยู่ด้านหลังกรอบประตู และยังดึงแผ่นประตูไปในทิศทางของกรอบประตู ทำให้แผ่นประตูและปะเก็นมีการยึดเกาะที่มั่นคง เมื่อเปรียบเทียบกับกลอนหมุน 1/4 รอบทั่วไป โครงสร้างแบบอัดแน่นนี้สามารถลดการสั่นสะเทือนจากการวิ่งของรถไฟที่ทำให้แผ่นประตูหลวม ช่องว่าง และเสียงผิดปกติได้อย่างมีประสิทธิภาพ เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือนในระยะยาวของระบบขนส่งทางราง ผลิตภัณฑ์มีการติดตั้งสัญลักษณ์สถานะสีแดง/เขียวที่ชัดเจนที่ด้านหน้า ทำให้เจ้าหน้าที่สามารถตรวจสอบสถานะของกลอนได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องเปิดประตูอุปกรณ์ ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อการตรวจสอบรถยนต์ การบำรุงรักษา และการยืนยันความปลอดภัย
- ขนาดรู: M22*20mm
- วัสดุ: ตัวเรือน SUS304
- ระดับการป้องกัน: IP65
- การทดสอบหมอกเกลือกลาง: สูงสุด 3000 ชั่วโมง
- มาตรฐานการปฏิบัติตาม: DIN EN / IEC 61373, IEC / EN 60529.
- สถานการณ์การใช้งาน: ตู้เก็บอุปกรณ์รถไฟความเร็วสูง, ตู้เก็บอุปกรณ์รถไฟฟ้า, รถไฟใต้ดิน, รถไฟฟ้ารางเบา, รถไฟฟ้าระบบเมือง, รถจักร, กล่องอุปกรณ์ใต้รถ, แผ่นขอบรถ, ห้องอุปกรณ์บนหลังคา, ประตูซ่อมบำรุง HVAC, ตู้ควบคุมไฟฟ้า, ตู้เก็บแบตเตอรี่, กล่องอุปกรณ์ระบบเบรก, กล่องอุปกรณ์ระบบลากจูง, ตู้เก็บอุปกรณ์พลังงานเสริม, แผ่นปิดซ่อมบำรุงภายนอกรถ, ตู้เก็บอุปกรณ์เทคโนโลยีภายในรถ, ช่องซ่อมบำรุงแผ่นผนัง, ช่องซ่อมบำรุงแผ่นหลังคา.
ข้อมูลจำเพาะโดยละเอียด
| รูปภาพ | รุ่น | ขนาดกระบอกกุญแจ | ความสูงและความยาวการล็อก | วัสดุ | ดาวน์โหลด |
|---|---|---|---|---|---|
| C4-1561-237-LH-A1L | สามารถสั่งทำกระบอกกุญแจใดก็ได้ | สามารถสั่งทำตามขนาดที่ต้องการ | SUS304/316 สามารถเลือกได้ |
คำถามที่พบบ่อย
คุณสามารถส่งตัวอย่างได้ไหม?
ใช่ สามารถจัดหาตัวอย่างฟรีให้กับลูกค้าได้ แต่หวังว่าค่าจัดส่งจะต้องเป็นฝ่ายคุณ承担。
ForndLock มีบริการสลักอัดแน่นแบบ OEM/ODM สั่งทำหรือไม่?
ใช่ เราสนับสนุนการปรับแต่งวัสดุ โครงสร้าง การเคลือบผิว ประเภทกระบอกกุญแจ และการระบุของกุญแจอัดแน่น เพื่อให้ตรงตามความต้องการของโครงการ
จำนวนการสั่งซื้อขั้นต่ำคือเท่าไหร่?
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำทั่วไปคือ 200 ชิ้น แต่หากมีสต็อกเพียงพอ สามารถจัดส่งตามความต้องการจริงได้อย่างยืดหยุ่น โดยไม่มีข้อจำกัดในปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ
สีแดงและสีเขียวมีบทบาทอย่างไร?
มันช่วยให้เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาสามารถระบุสถานะการล็อกได้โดยตรงจากด้านหน้าอุปกรณ์ล็อก ในการออกแบบปกติ สีเขียวใช้เพื่อแสดงว่าอุปกรณ์ล็อกได้ทำการล็อกและอัดแน่นเรียบร้อยแล้ว ขณะที่สีแดงแสดงถึงการเปิดหรือยังไม่ได้ล็อก ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงในการตรวจสอบที่อาจพลาดประตูที่ไม่ได้ล็อก
สามารถเปลี่ยนกระบอกกุญแจเครื่องมือรถไฟอื่นได้หรือไม่?
สามารถกำหนดรูปแบบการขับเคลื่อนที่ใช้เครื่องมือเฉพาะทางรถไฟ เช่น สี่เหลี่ยม, สามเหลี่ยม, แบบสองฟัน หรือรูปแบบอื่น ๆ ตามความต้องการของโครงการ เพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดการจัดการสิทธิ์ของผู้ประกอบการต่าง ๆ, ผู้ผลิตรถยนต์ และระบบการบำรุงรักษา
ลูกค้าต้องจัดเตรียมข้อมูลอะไรบ้างเมื่อเลือกแบบ?
แนะนำให้ระบุความหนาของประตู ความห่างระหว่างประตูถึงกรอบประตู ทิศทางของลิ้นล็อก ความยาวของลิ้นล็อก ระยะการอัดแน่นที่ต้องการ ทิศทางการเปิดล็อก ขนาดกระบอกกุญแจที่ใช้เครื่องมือ และข้อกำหนดเกี่ยวกับ IP การสั่นสะเทือน และความทนต่อการกัดกร่อน







