C2-1515 กุญแจอัดแน่นรถไฟ
คลิกภาพขนาดย่อเพื่อสลับมุมมอง
สลักอัดแน่นแบบกระบอกแคม/กลอนอัดแน่นรถไฟ

C2-1515 กุญแจอัดแน่นรถไฟ

ForndLock กลอนอัดแน่นแบบมีสถานะแสดงผลสำหรับการใช้งานในระบบรถไฟ ถูกออกแบบมาเฉพาะสำหรับประตูของอุปกรณ์รถไฟ, ฝาครอบการซ่อมบำรุง และตู้เก็บอุปกรณ์ ผลิตภัณฑ์นี้ใช้กระบอกล็อคแบบขับเคลื่อนด้วยเครื่องมือ ซึ่งสามารถทำการหมุนและดึงอัดแน่นได้ในสองขั้นตอนต่อเนื่อง โดยเมื่อถูกล็อคแล้ว ลิ้นล็อกจะไม่เพียงแต่ตั้งอยู่ด้านหลังกรอบประตู แต่ยังดึงแผงประตูไปในทิศทางของกรอบประตู ทำให้แผงประตูและปะเก็นมีการตั้งค่าคงที่อย่างมั่นคง เมื่อเปรียบเทียบกับกลอนหมุน 1/4 รอบทั่วไป โครงสร้างแบบอัดแน่นนี้สามารถลดการสั่นสะเทือนจากการวิ่งของรถไฟที่ทำให้แผงประตูหลวม, เกิดช่องว่าง และเสียงผิดปกติได้อย่างมีประสิทธิภาพ เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือนในระบบรถไฟในระยะยาว ผลิตภัณฑ์นี้มีการติดตั้งสัญลักษณ์สถานะสีแดง/เขียวที่ชัดเจนด้านหน้า ทำให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถตรวจสอบสถานะของกลอนได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องเปิดประตูอุปกรณ์ ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อการตรวจสอบ, บำรุงรักษา และการยืนยันความปลอดภัยของรถไฟ

  • ขนาดรูเจาะ: M22*20mm
  • วัสดุ: ตัวเรือน SUS304
  • ระดับการป้องกัน: IP65
  • การทดสอบหมอกเกลือที่เป็นกลาง: สูงสุด 3000 ชั่วโมง
  • มาตรฐานการปฏิบัติตาม: DIN EN / IEC 61373, IEC / EN 60529.
  • สถานการณ์การใช้งาน: ตู้เก็บอุปกรณ์รถไฟความเร็วสูง, ตู้เก็บอุปกรณ์รถไฟขบวน, รถไฟใต้ดิน, รถไฟเบา, รถไฟในเมือง, รถจักร, กล่องอุปกรณ์ใต้รถ, แผ่นขอบรถ, ห้องอุปกรณ์บนหลังคา, ประตูตรวจสอบอุปกรณ์ HVAC, ตู้ควบคุมไฟฟ้า, ตู้เก็บแบตเตอรี่, กล่องอุปกรณ์ระบบเบรก, กล่องอุปกรณ์ระบบลากจูง, ตู้เก็บอุปกรณ์ไฟฟ้าสำรอง, แผ่นปิดตรวจสอบภายนอกรถ, ตู้เก็บอุปกรณ์เทคโนโลยีภายในรถ, ช่องตรวจสอบแผ่นผนัง, ช่องตรวจสอบแผ่นหลังคา.

ข้อมูลจำเพาะโดยละเอียด

รูปภาพรุ่นขนาดกระบอกกุญแจความสูงและความยาวการล็อกวัสดุดาวน์โหลด
C2-1515-137-LH-A1สามารถสั่งทำกระบอกกุญแจใดก็ได้สามารถสั่งทำตามขนาดที่ต้องการSUS304/316 สามารถเลือกได้
C2-1515-014-LH-A1สามารถสั่งทำกระบอกกุญแจใดก็ได้สามารถสั่งทำตามขนาดที่ต้องการSUS304/316 สามารถเลือกได้