
C3-1522 กุญแจอัดแน่นรถไฟ
ForndLock กลอนอัดแน่นแบบมีสถานะบ่งชี้สำหรับการใช้งานในระบบรถไฟถูกออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับประตูอุปกรณ์ของรถไฟ, แผ่นฝาครอบการตรวจสอบ และตู้เก็บอุปกรณ์ ผลิตภัณฑ์ใช้กระบอกล็อคแบบขับเคลื่อนด้วยเครื่องมือ โดยการหมุนจะทำให้เกิดการหมุนของลิ้นล็อกและการดึงอัดในทิศทางแกนสองการกระทำที่ต่อเนื่องกัน หลังจากล็อกแล้ว ลิ้นล็อกจะไม่เพียงแค่ตั้งอยู่ด้านหลังกรอบประตู แต่ยังดึงแผ่นประตูไปในทิศทางของกรอบประตู ทำให้แผ่นประตูและปะเก็นมีการยึดที่มั่นคง เมื่อเปรียบเทียบกับกุญแจหมุน 1/4 รอบทั่วไป โครงสร้างแบบอัดแน่นนี้สามารถลดการสั่นสะเทือนจากการวิ่งของรถไฟที่ทำให้แผ่นประตูหลวม, ช่องว่าง และเสียงแปลกปลอมได้อย่างมีประสิทธิภาพ เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือนในระยะยาวของระบบรถไฟ ผลิตภัณฑ์มีการติดตั้งสัญลักษณ์สถานะสีแดง/เขียวที่ชัดเจนที่ด้านหน้า ทำให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถตรวจสอบสถานะของกลอนโดยไม่ต้องเปิดประตูอุปกรณ์ ช่วยอำนวยความสะดวกในการตรวจสอบ, บำรุงรักษา และการยืนยันความปลอดภัยของรถไฟ
- ขนาดรูเจาะ: M22*20mm
- วัสดุ: ตัวหลัก SUS304
- ระดับการป้องกัน: IP65
- การทดสอบหมอกเกลือกลาง: สูงสุด 3000 ชั่วโมง
- มาตรฐานการปฏิบัติตาม: DIN EN / IEC 61373, IEC / EN 60529.
- สถานการณ์การใช้งาน: ตู้เก็บอุปกรณ์รถไฟความเร็วสูง, ตู้เก็บอุปกรณ์รถไฟฟ้า, รถไฟใต้ดิน, รถไฟเบา, รถไฟในเมือง, รถจักรทางรถไฟ, กล่องอุปกรณ์ใต้รถ, แผ่นขอบรถ, ห้องอุปกรณ์บนหลังคา, ประตูซ่อมบำรุงอุปกรณ์ HVAC, ตู้ควบคุมไฟฟ้า, ตู้เก็บแบตเตอรี่, กล่องอุปกรณ์ระบบเบรก, กล่องอุปกรณ์ระบบลากจูง, ตู้เก็บอุปกรณ์พลังงานเสริม, แผ่นปิดซ่อมบำรุงภายนอกรถ, ตู้เก็บอุปกรณ์เทคนิคภายในรถ, ช่องซ่อมบำรุงแผ่นผนัง, ช่องซ่อมบำรุงแผ่นหลังคา.
ข้อมูลจำเพาะโดยละเอียด
| รูปภาพ | รุ่น | ขนาดกระบอกกุญแจ | ความสูงและความยาวการล็อก | วัสดุ | ดาวน์โหลด |
|---|---|---|---|---|---|
| C3-1522-137-LH-A1 | สามารถสั่งทำกระบอกกุญแจใดก็ได้ | สามารถสั่งทำตามขนาดที่ต้องการ | SUS304/316 สามารถเลือกได้ |
คำถามที่พบบ่อย
คุณสามารถส่งตัวอย่างได้ไหม?
ใช่ สามารถจัดหาตัวอย่างฟรีให้กับลูกค้าได้ แต่หวังว่าค่าจัดส่งจะต้องเป็นฝ่ายคุณ承担
ForndLock มีบริการสลักอัดแน่นแบบสั่งทำ OEM/ODM หรือไม่?
ใช่ เราสนับสนุนการปรับแต่งวัสดุ โครงสร้าง การตกแต่งผิว ประเภทกระบอกกุญแจ และการระบุของกุญแจอัดแน่น เพื่อตอบสนองความต้องการของโครงการ
จำนวนการสั่งซื้อขั้นต่ำคือเท่าไหร่?
จำนวนการสั่งซื้อขั้นต่ำทั่วไปคือ 200 ชิ้น แต่หากมีสต็อกเพียงพอ สามารถจัดส่งตามความต้องการจริงได้อย่างยืดหยุ่น โดยไม่มีข้อจำกัดในการสั่งซื้อขั้นต่ำ
สีแดงและสีเขียวมีวัตถุประสงค์อะไร?
มันช่วยให้เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาสามารถระบุสถานะการล็อกได้โดยตรงจากด้านหน้าอุปกรณ์ล็อก ในการออกแบบปกติ สีเขียวจะใช้เพื่อแสดงว่าอุปกรณ์ล็อกได้ทำการล็อกและอัดแน่นเรียบร้อยแล้ว ขณะที่สีแดงจะแสดงถึงการเปิดหรือยังไม่เสร็จสิ้นการล็อก ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงในการตรวจสอบว่าไม่ได้ล็อกประตูที่ยังเปิดอยู่
สามารถเปลี่ยนกระบอกกุญแจเครื่องมือรถไฟอื่นได้หรือไม่?
สามารถกำหนดรูปแบบการขับเคลื่อนสำหรับเครื่องมือเฉพาะทางรถไฟ เช่น สี่เหลี่ยม, สามเหลี่ยม, แบบสองฟัน หรือรูปแบบอื่น ๆ ตามความต้องการของโครงการ เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการจัดการสิทธิ์ของผู้ให้บริการต่าง ๆ, ผู้ผลิตรถยนต์ และระบบการบำรุงรักษา
ลูกค้าต้องจัดเตรียมข้อมูลใดบ้างเมื่อเลือกแบบ?
แนะนำให้ระบุความหนาของประตู ความห่างระหว่างประตูกับกรอบประตู ทิศทางของลิ้นล็อก ความยาวของลิ้นล็อก ระยะการอัดที่ต้องการ ทิศทางการเปิดกุญแจ ขนาดกระบอกกุญแจที่ใช้เครื่องมือ รวมถึงข้อกำหนดด้าน IP การสั่นสะเทือน และความทนต่อการกัดกร่อน







