
C3-1568 กุญแจอัดแน่นรถไฟ
กลอนอัดแน่นแบบมีสถานะบ่งชี้สำหรับการใช้งานในระบบรถไฟของ ForndLock ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับประตูของอุปกรณ์รถไฟ, แผ่นปิดซ่อมบำรุง และตู้เก็บอุปกรณ์ ผลิตภัณฑ์นี้ใช้กระบอกล็อคแบบขับเคลื่อนด้วยเครื่องมือ โดยการหมุนจะทำให้เกิดการหมุนของลิ้นล็อกและการดึงอ axial สองการกระทำที่ต่อเนื่องกัน หลังจากล็อคแล้ว ลิ้นล็อกจะไม่เพียงแค่ตั้งอยู่ด้านหลังกรอบประตู แต่ยังดึงแผ่นประตูไปทางกรอบประตู ทำให้แผ่นประตูและปะเก็นมีการยึดแน่นอย่างมีเสถียรภาพ เมื่อเปรียบเทียบกับกุญแจหมุน 1/4 รอบทั่วไป โครงสร้างแบบอัดแน่นนี้สามารถลดการสั่นสะเทือนที่เกิดจากการวิ่งของรถไฟ ซึ่งทำให้แผ่นประตูหลวม, เกิดช่องว่าง และเสียงแปลกประหลาดได้อย่างมีประสิทธิภาพ เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือนในระยะยาวของระบบรถไฟ ผลิตภัณฑ์มีสัญลักษณ์สถานะสีแดง/เขียวที่ชัดเจนที่ด้านหน้า ทำให้เจ้าหน้าที่สามารถตรวจสอบสถานะของล็อคได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องเปิดประตูอุปกรณ์ ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อการตรวจสอบ, บำรุงรักษา และการยืนยันความปลอดภัยของรถยนต์
- ขนาดรูเจาะ: M22*20mm
- วัสดุ: ตัวหลัก SUS304
- ระดับการป้องกัน: IP65
- การทดสอบหมอกเกลือกลาง: สูงสุด 3000 ชั่วโมง
- มาตรฐานการปฏิบัติตาม: DIN EN / IEC 61373, IEC / EN 60529.
- สถานการณ์การใช้งาน: ตู้เก็บอุปกรณ์รถไฟความเร็วสูง, ตู้เก็บอุปกรณ์รถไฟขบวน, รถไฟใต้ดิน, รถไฟเบา, รถไฟในเมือง, รถจักรทางรถไฟ, กล่องอุปกรณ์ใต้รถ, แผ่นขอบรถ, ห้องอุปกรณ์บนหลังคา, ประตูซ่อมบำรุงอุปกรณ์ HVAC, ตู้ควบคุมไฟฟ้า, ตู้เก็บแบตเตอรี่, กล่องอุปกรณ์ระบบเบรก, กล่องอุปกรณ์ระบบลากจูง, ตู้เก็บอุปกรณ์พลังงานเสริม, แผ่นปิดซ่อมบำรุงด้านนอกตัวรถ, ตู้เก็บอุปกรณ์เทคโนโลยีภายในรถ, ช่องซ่อมบำรุงแผ่นผนัง, ช่องซ่อมบำรุงแผ่นหลังคา.
ข้อมูลจำเพาะโดยละเอียด
| รูปภาพ | รุ่น | ขนาดกระบอกกุญแจ | ความสูงและความยาวการล็อก | วัสดุ | ดาวน์โหลด |
|---|---|---|---|---|---|
| C3-1568-547-LH-A1L | สามารถสั่งทำกระบอกกุญแจใดก็ได้ | สามารถสั่งทำตามขนาดที่ต้องการ | SUS304/316 สามารถเลือกได้ |
คำถามที่พบบ่อย
คุณสามารถส่งตัวอย่างได้ไหม?
ใช่ สามารถจัดหาตัวอย่างฟรีให้กับลูกค้าได้ แต่หวังว่าค่าขนส่งจะต้องเป็นฝ่ายคุณที่รับผิดชอบ
ForndLock มีบริการสลักอัดแน่นแบบ OEM/ODM สั่งทำหรือไม่?
ใช่ เราสนับสนุนการปรับแต่งวัสดุ โครงสร้าง การเคลือบผิว ประเภทกระบอกกุญแจ และการระบุสำหรับกุญแจอัดแน่น เพื่อตอบสนองความต้องการของโครงการ
จำนวนการสั่งซื้อต่ำสุดคือเท่าไหร่?
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำทั่วไปคือ 200 ชิ้น แต่หากมีสต็อกเพียงพอ สามารถจัดส่งตามความต้องการจริงได้อย่างยืดหยุ่น โดยไม่มีข้อจำกัดในปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ
สีแดงและสีเขียวมีความหมายอย่างไร?
มันช่วยให้เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาสามารถระบุสถานะการล็อกได้โดยตรงจากด้านหน้าอุปกรณ์ล็อก ภายใต้การออกแบบปกติ สีเขียวใช้เพื่อแสดงว่าอุปกรณ์ล็อกได้ทำการล็อกและอัดแน่นเรียบร้อยแล้ว ขณะที่สีแดงแสดงถึงการเปิดหรือยังไม่เสร็จสิ้นการล็อก ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงในการตรวจสอบว่าประตูไม่ได้ล็อกในระหว่างการตรวจสอบ
สามารถเปลี่ยนกระบอกกุญแจเครื่องมือรถไฟอื่นได้หรือไม่?
สามารถกำหนดรูปแบบการขับเคลื่อนที่เป็นสี่เหลี่ยม สามเหลี่ยม แบบสองฟัน หรือเครื่องมือเฉพาะทางอื่น ๆ ตามความต้องการของโครงการ เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการจัดการสิทธิ์ของผู้ให้บริการ ผู้ผลิตรถยนต์ และระบบบำรุงรักษาที่แตกต่างกัน
ลูกค้าต้องให้ข้อมูลอะไรบ้างในการเลือกแบบ?
แนะนำให้ระบุความหนาของประตู ความห่างจากประตูถึงกรอบประตู ทิศทางของลิ้นล็อก ความยาวของลิ้นล็อก ระยะการอัดแน่นที่ต้องการ ทิศทางการเปิดล็อก ขนาดกระบอกกุญแจที่ใช้ และข้อกำหนดด้าน IP การสั่นสะเทือน และความทนทานต่อการกัดกร่อน







