C3-1568 Eisenbahn-Kompressionsverschluss
Der ForndLock Zustandanzeige-Kompressionsverschluss für den Schienenverkehr ist speziell für Türen, Wartungsabdeckungen und Gerätegehäuse von Schienenfahrzeugen konzipiert. Das Produkt verwendet einen werkzeugbetriebenen Schließzylinder, der durch eine Drehbewegung zwei aufeinanderfolgende Aktionen ausführt: die Drehung der Schlosszunge und die axiale Kompression. Nach dem Schließen befindet sich die Schlosszunge nicht nur hinter dem Türrahmen, sondern zieht auch die Türplatte weiter in Richtung des Türrahmens, wodurch eine stabile Vorspannung zwischen Türplatte und Dichtungsprofil gewährleistet wird. Im Vergleich zu herkömmlichen Vierteldrehverschlüssen kann diese kompressionsbasierte Struktur effektiv die durch Vibrationen während des Zugbetriebs verursachten Lockerungen, Spalten und Geräusche der Türplatte reduzieren, was sie besonders geeignet für die langfristige Vibrationsumgebung im Schienenverkehr macht. Das Produkt verfügt über eine deutlich sichtbare rote/grüne Statusanzeige auf der Vorderseite, sodass das Bedienpersonal den Status des Schlosses schnell beurteilen kann, ohne die Geräetür öffnen zu müssen. Dies erleichtert die Fahrzeuginspektion, Wartung und Sicherheitsüberprüfung.
- Ausschnittsmaß: M22*20mm
- Material: Hauptteil SUS304
- Schutzart: IP65
- Neutraler Salzsprühtest: bis zu 3000 h
- Konformitätsstandards: DIN EN / IEC 61373, IEC / EN 60529.
- Einsatzbereich: Hochgeschwindigkeitszüge, Triebwagen, U-Bahn, Stadtbahn, Lokomotiven, Unterboden-Geräteschrank, Fahrzeug-Skirt, Dachgeräteraum, HVAC-Wartungstür, elektrische Steuerungsschrank, Batteriegeräteschrank, Bremsystem-Geräteschrank, Zugkraftsystem-Geräteschrank, Hilfsstrom-Geräteschrank, Außenwartungsabdeckung, technische Geräteschränke im Fahrzeug, Wartungsöffnung in der Wand, Wartungsöffnung in der Decke.
Detaillierte Spezifikationen
| Bild | Modell | Schließzylinder-Spezifikation | Verriegelungshöhe und -länge | Material | Download |
|---|---|---|---|---|---|
| C3-1568-547-LH-A1L | Jeder Schließzylinder kann angepasst werden. | Beliebige Größen anpassbar | SUS304/316 wählbar |
FAQ
Könnten Sie Muster senden?
Ja, wir können dem Kunden einige kostenlose Muster zur Verfügung stellen, hoffen jedoch, dass die Versandkosten von Ihrer Seite getragen werden.
Bietet ForndLock OEM/ODM maßgeschneiderte Kompressionsverschlüsse an?
Ja, wir unterstützen die Anpassung von Materialien, Konstruktionen, Oberflächenbehandlungen, Schließzylindertypen und Kennzeichnungen für Kompressionsverschlüsse, um den Projektanforderungen gerecht zu werden.
Was ist die Mindestbestellmenge?
Die allgemeine Mindestbestellmenge beträgt 200 Stück, jedoch kann bei ausreichendem Lagerbestand flexibel nach tatsächlichem Bedarf geliefert werden, ohne Mindestbestellmenge.
Welche Funktion haben rote und grüne Kennzeichnungen?
Es ermöglicht Wartungspersonal, den Verriegelungsstatus direkt von der Vorderseite des Schlosses zu erkennen. Im normalen Design zeigt Grün an, dass das Schloss abgeschlossen und komprimiert ist, während Rot anzeigt, dass es geöffnet oder nicht vollständig verriegelt ist, wodurch das Risiko verringert wird, dass während der Inspektion unverschlossene Türplatten übersehen werden.
Kann der Schließzylinder für andere Eisenbahnwerkzeugverschlüsse ausgetauscht werden?
Ja. Je nach Projektanforderungen können quadratische, dreieckige, doppelte Zähne oder andere spezielle Antriebsformen für Werkzeuge konfiguriert werden, um die Anforderungen an das Berechtigungsmanagement verschiedener Betreiber, Fahrzeughersteller und Wartungssysteme zu erfüllen.
Welche Daten müssen bei der Auswahl durch den Kunden bereitgestellt werden?
Es wird empfohlen, die Türstärke, den Verriegelungsabstand von der Tür zum Türrahmen, die Richtung der Schlosszunge, die Länge der Schlosszunge, den erforderlichen Kompressionsweg, die Öffnungsrichtung, die Spezifikationen des Werkzeugschließzylinders sowie die Anforderungen an IP, Vibration und Korrosionsbeständigkeit anzugeben.
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