
C3-1563 กุญแจอัดแน่นรถไฟ
ForndLock กลอนอัดแน่นแบบมีสถานะแสดงผลสำหรับการใช้งานในระบบรถไฟ ถูกออกแบบมาเฉพาะสำหรับประตูของอุปกรณ์รถไฟ, ฝาครอบการซ่อมบำรุง และตู้เก็บอุปกรณ์ ผลิตภัณฑ์นี้ใช้กระบอกล็อคแบบขับเคลื่อนด้วยเครื่องมือ ซึ่งสามารถทำการหมุนเพื่อให้เกิดการหมุนของลิ้นล็อกและการดึงอัดในทิศทางแกนได้อย่างต่อเนื่อง หลังจากล็อกแล้ว ลิ้นล็อกจะไม่เพียงแต่ตั้งอยู่ที่ด้านหลังของกรอบประตู แต่ยังดึงแผ่นประตูไปในทิศทางของกรอบประตู ทำให้แผ่นประตูและปะเก็นมีการยึดติดอย่างมั่นคง เมื่อเปรียบเทียบกับกลอนหมุน 1/4 รอบทั่วไป โครงสร้างแบบอัดแน่นนี้สามารถลดการสั่นสะเทือนที่เกิดจากการวิ่งของรถไฟ ซึ่งอาจทำให้แผ่นประตูหลวม, เกิดช่องว่าง และเสียงผิดปกติได้อย่างมีประสิทธิภาพ เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือนในระยะยาวของระบบรถไฟ ผลิตภัณฑ์มีการติดตั้งสัญลักษณ์สถานะสีแดง/เขียวที่เด่นชัดที่ด้านหน้า ทำให้เจ้าหน้าที่สามารถตรวจสอบสถานะของล็อคได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องเปิดประตูอุปกรณ์ ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อการตรวจสอบ, บำรุงรักษา และการยืนยันความปลอดภัยของรถไฟ
- ขนาดรูเจาะ: M22*20mm
- วัสดุ: ตัวหลัก SUS304
- ระดับการป้องกัน: IP65
- การทดสอบหมอกเกลือกลาง: สูงสุด 3000 ชั่วโมง
- มาตรฐานการปฏิบัติตาม: DIN EN / IEC 61373, IEC / EN 60529.
- สถานที่ใช้งาน: ตู้เก็บอุปกรณ์รถไฟความเร็วสูง, ตู้เก็บอุปกรณ์ขบวนรถไฟ, รถไฟใต้ดิน, รถไฟเบา, รถไฟในเมือง, หัวรถจักร, กล่องอุปกรณ์ใต้รถ, แผ่นขอบรถ, ห้องอุปกรณ์บนหลังคา, ประตูตรวจสอบอุปกรณ์ HVAC, ตู้ควบคุมไฟฟ้า, ตู้เก็บแบตเตอรี่, กล่องอุปกรณ์ระบบเบรก, กล่องอุปกรณ์ระบบลากจูง, ตู้เก็บพลังงานสำรอง, แผ่นปิดตรวจสอบภายนอกรถ, ตู้เก็บอุปกรณ์เทคนิคภายในรถ, ช่องตรวจสอบแผ่นผนัง, ช่องตรวจสอบแผ่นหลังคา.
ข้อมูลจำเพาะโดยละเอียด
| รูปภาพ | รุ่น | ขนาดกระบอกกุญแจ | ความสูงและความยาวการล็อก | วัสดุ | ดาวน์โหลด |
|---|---|---|---|---|---|
| C3-1561-547-LH-A1 | สามารถสั่งทำกระบอกกุญแจใดก็ได้ | สามารถสั่งทำตามขนาดที่ต้องการ | SUS304/316 สามารถเลือกได้ |
คำถามที่พบบ่อย
คุณสามารถส่งตัวอย่างได้ไหม?
ใช่ สามารถจัดหาตัวอย่างฟรีให้กับลูกค้าได้ แต่หวังว่าค่าจัดส่งจะต้องเป็นฝ่ายคุณที่รับผิดชอบ
ForndLock มีบริการสลักอัดแน่นแบบ OEM/ODM สั่งทำหรือไม่?
ใช่ เราสนับสนุนการปรับแต่งวัสดุ โครงสร้าง การเคลือบผิว ประเภทกระบอกกุญแจ และการระบุของกุญแจอัดแน่น เพื่อตอบสนองความต้องการของโครงการ
จำนวนการสั่งซื้อขั้นต่ำคือเท่าไหร่?
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำทั่วไปคือ 200 ชิ้น แต่หากมีสต็อกเพียงพอ สามารถจัดส่งตามความต้องการจริงได้อย่างยืดหยุ่น โดยไม่มีข้อจำกัดในปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ
สีแดงและสีเขียวมีความหมายอย่างไร?
มันช่วยให้เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาสามารถตรวจสอบสถานะการล็อกจากด้านหน้าได้โดยตรง ภายใต้การออกแบบปกติ สีเขียวใช้เพื่อแสดงว่าล็อกได้ทำการล็อกและอัดแน่นเรียบร้อยแล้ว ขณะที่สีแดงแสดงถึงการเปิดหรือยังไม่เสร็จสิ้นการล็อก ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงในการตรวจสอบที่อาจพลาดประตูที่ไม่ได้ล็อก
สามารถเปลี่ยนกระบอกกุญแจเครื่องมือรถไฟอื่นได้หรือไม่?
สามารถปรับแต่งรูปแบบการขับเคลื่อนสำหรับเครื่องมือเฉพาะทางรถไฟ เช่น รูปสี่เหลี่ยม รูปสามเหลี่ยม หรือแบบสองฟัน ตามความต้องการของโครงการ เพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดการจัดการสิทธิ์ของผู้ให้บริการต่างๆ ผู้ผลิตรถยนต์ และระบบบำรุงรักษา
ลูกค้าต้องจัดเตรียมข้อมูลใดบ้างในการเลือกแบบ?
แนะนำให้ระบุความหนาของประตู ความห่างระหว่างประตูถึงกรอบประตู ทิศทางของลิ้นล็อก ความยาวของลิ้นล็อก ระยะการอัดที่ต้องการ ทิศทางการเปิดล็อก ขนาดกระบอกกุญแจสำหรับเครื่องมือ และข้อกำหนดเกี่ยวกับ IP การสั่นสะเทือน และความทนต่อการกัดกร่อน







