
C3-1625 กุญแจอัดแน่นรถไฟ
กลอนอัดแน่นแบบมีสถานะแสดงผลสำหรับการใช้งานในระบบรถไฟของ ForndLock ถูกออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับประตูของอุปกรณ์รถไฟ, แผ่นปิดซ่อมบำรุง และตู้เก็บอุปกรณ์ ผลิตภัณฑ์นี้ใช้กระบอกล็อคที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องมือ โดยการหมุนจะทำให้เกิดการหมุนของลิ้นล็อกและการดึงอัดในทิศทางแกนสองการกระทำที่ต่อเนื่องกัน หลังจากล็อคแล้ว ลิ้นล็อกจะไม่เพียงแค่ตั้งอยู่ด้านหลังกรอบประตู แต่ยังดึงแผ่นประตูไปในทิศทางของกรอบประตู ทำให้แผ่นประตูและปะเก็นมีการตั้งค่าแรงดันที่มั่นคง เมื่อเปรียบเทียบกับกุญแจหมุน 1/4 รอบทั่วไป โครงสร้างแบบอัดแน่นนี้สามารถลดการเคลื่อนไหวของแผ่นประตูที่เกิดจากการสั่นสะเทือนของการวิ่งรถไฟ, ช่องว่าง และเสียงผิดปกติได้อย่างมีประสิทธิภาพ เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือนในระยะยาวของระบบรถไฟ ผลิตภัณฑ์มีการตั้งค่าระบุสถานะที่ชัดเจนด้วยสีแดง/เขียวที่ด้านหน้า ทำให้เจ้าหน้าที่สามารถตรวจสอบสถานะของกลอนโดยไม่ต้องเปิดประตูอุปกรณ์ ช่วยอำนวยความสะดวกในการตรวจสอบ, บำรุงรักษา และการยืนยันความปลอดภัยของรถยนต์
- ขนาดรู: M22*20mm
- วัสดุ: ตัวหลัก SUS304
- ระดับการป้องกัน: IP65
- การทดสอบหมอกเกลือกลาง: สูงสุด 3000 ชั่วโมง
- มาตรฐานที่สอดคล้อง: DIN EN / IEC 61373, IEC / EN 60529.
- สถานที่ใช้งาน: ตู้เก็บอุปกรณ์รถไฟความเร็วสูง, ตู้เก็บอุปกรณ์รถไฟขบวน, รถไฟใต้ดิน, รถไฟเบา, รถไฟในเมือง, หัวรถจักร, กล่องอุปกรณ์ใต้รถ, แผ่นขอบรถ, ห้องอุปกรณ์บนหลังคา, ประตูซ่อมบำรุงอุปกรณ์ HVAC, ตู้ควบคุมไฟฟ้า, ตู้เก็บแบตเตอรี่, กล่องอุปกรณ์ระบบเบรก, กล่องอุปกรณ์ระบบลากจูง, ตู้เก็บอุปกรณ์พลังงานสำรอง, แผ่นปิดซ่อมบำรุงภายนอกรถ, ตู้เก็บอุปกรณ์เทคนิคภายในรถ, ช่องซ่อมบำรุงแผ่นผนัง, ช่องซ่อมบำรุงแผ่นหลังคา.
ข้อมูลจำเพาะโดยละเอียด
| รูปภาพ | รุ่น | ขนาดกระบอกกุญแจ | ความสูงและความยาวการล็อก | วัสดุ | ดาวน์โหลด |
|---|---|---|---|---|---|
| C3-1625-150-LH-A1L | สามารถสั่งทำกระบอกกุญแจใดก็ได้ | สามารถสั่งทำตามขนาดที่ต้องการ | SUS304/316 สามารถเลือกได้ | ||
| C3-1625-068-LH-A1L | สามารถสั่งทำกระบอกกุญแจใดก็ได้ | สามารถสั่งทำตามขนาดที่ต้องการ | SUS304/316 สามารถเลือกได้ |
คำถามที่พบบ่อย
คุณสามารถส่งตัวอย่างได้ไหม?
ใช่ สามารถจัดหาตัวอย่างฟรีให้กับลูกค้าได้ แต่หวังว่าค่าขนส่งจะถูกชำระโดยทางคุณ
ForndLock มีการให้บริการสลักอัดแน่นแบบ OEM/ODM หรือไม่?
ใช่ เราสนับสนุนการปรับแต่งวัสดุ โครงสร้าง การเคลือบผิว ประเภทกระบอกกุญแจ และการระบุสำหรับกุญแจอัดแน่น เพื่อตอบสนองความต้องการของโครงการ
จำนวนการสั่งซื้อขั้นต่ำคือเท่าไหร่?
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำทั่วไปคือ 200 ชิ้น แต่หากมีสต็อกเพียงพอ สามารถจัดส่งตามความต้องการจริงได้อย่างยืดหยุ่น โดยไม่มีข้อจำกัดในการสั่งซื้อขั้นต่ำ
สีแดงและสีเขียวมีความหมายอย่างไร?
มันช่วยให้เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาสามารถระบุสถานะการล็อกได้โดยตรงจากด้านหน้าอุปกรณ์ล็อก ในการออกแบบปกติ สีเขียวใช้เพื่อแสดงว่าอุปกรณ์ล็อกได้ทำการล็อกและอัดแน่นเรียบร้อยแล้ว ขณะที่สีแดงแสดงถึงการเปิดหรือยังไม่ได้ทำการล็อก ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงในการตรวจสอบที่อาจพลาดประตูที่ยังไม่ได้ล็อก
สามารถเปลี่ยนกระบอกกุญแจเครื่องมือรถไฟอื่นได้หรือไม่?
สามารถกำหนดรูปแบบการขับเคลื่อนที่เป็นสี่เหลี่ยม, สามเหลี่ยม, แบบฟันคู่ หรือรูปแบบอื่น ๆ ตามความต้องการของโครงการ เพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดการจัดการสิทธิ์ของผู้ประกอบการ, ผู้ผลิตรถยนต์ และระบบการบำรุงรักษาที่แตกต่างกัน
ลูกค้าต้องให้ข้อมูลอะไรบ้างเมื่อเลือกแบบ?
แนะนำให้ระบุความหนาประตู ความห่างระหว่างประตูกับกรอบประตูในตำแหน่งล็อก ทิศทางลิ้นล็อก ความยาวลิ้นล็อก ระยะการอัดแน่นที่ต้องการ ทิศทางการเปิดล็อก ขนาดกระบอกกุญแจที่ใช้ และข้อกำหนด IP การสั่นสะเทือน และความทนต่อการกัดกร่อน







