C4-1560 鉄道圧縮ロック
ForndLock 鉄道用状態指示型ドローラッチは、軌道交通車両の設備扉、点検カバーおよび機器キャビネットのために設計されています。 この製品は、工具駆動式ロックシリンダーを採用しており、回転操作によってロックタンを回転させ、軸方向に引き締める二つの連続動作を完了します。ロック後、ロックタンは扉枠の後方に位置するだけでなく、さらに扉板を扉枠方向に引き締め、扉板とシールの安定した予圧を保持します。 従来の1/4回転ロックと比較して、この圧縮式構造は列車の運行振動による扉板の緩み、隙間、異音を効果的に減少させ、軌道交通の長期間の振動環境により適しています。 製品の正面には明確な赤色/緑色の状態表示が設置されており、操作員は設備扉を開けることなくロックの位置状態を迅速に判断でき、車両の巡回点検、メンテナンスおよび安全確認に役立ちます。
- 開口寸法：M22*20mm
- 材質：本体SUS304
- 保護等級：IP65
- 中性塩霧試験：最大3000時間
- 適合基準：DIN EN / IEC 61373、IEC / EN 60529。
- 使用シーン：高速鉄道車両設備キャビネット、動車組設備キャビネット、地下鉄車両、軽軌車両、都市鉄道車両、鉄道機関車、車底設備ボックス、車両スカート、車上設備室、HVAC設備点検扉、電気制御キャビネット、バッテリー設備キャビネット、ブレーキシステム設備ボックス、牽引システム設備ボックス、補助電源設備キャビネット、車体外部点検カバー、車内技術設備キャビネット、壁板点検口、天井点検口。
詳細仕様
| 画像 | モデル | シリンダー仕様 | ロック高さと長さ | 材質 | ダウンロード |
|---|---|---|---|---|---|
| C4-1560-437-LH-A1L | 任意のシリンダーはカスタム可能です。 | 任意サイズでカスタム可能 | SUS304/316選択可能 |
よくある質問
サンプルを送っていただけますか？
はい、顧客に数点の無料サンプルを提供できますが、送料は御社にご負担いただければと思います。
ForndLockは圧縮ロックのOEM/ODMカスタムを提供していますか？
はい、私たちは圧縮ロックの材料、構造、表面処理、シリンダータイプおよび識別のカスタマイズをサポートし、プロジェクトのニーズに応えます。
最小発注数量はいくつですか？
一般的な最小発注数量は200個ですが、在庫が十分にある場合は、実際の需要に応じて柔軟に供給することができ、発注数量の制限はありません。
赤と緑の識別は何の役割を果たしますか？
それにより、メンテナンス担当者はロックの正面から直接ロック状態を識別できます。通常の設計では、緑色はロックが完了し、圧縮されていることを示し、赤色は開いているか、ロックが完了していないことを示します。これにより、巡回点検中にロックされていないドアパネルを見落とすリスクが低減されます。
他の鉄道工具用のロックシリンダーに交換できますか？
可能です。プロジェクトの要件に応じて、四角形、三角形、ダブルティース、またはその他の鉄道専用工具の駆動形式を設定でき、異なるオペレーター、車両メーカー、メンテナンスシステムの権限管理要件を満たします。
お客様が選定する際に提供する必要があるデータは何ですか？
ドア厚、ドアからドアフレームまでのロック距離、ロックタングの方向、ロックタングの長さ、必要な圧縮ストローク、解錠方向、工具用シリンダーの仕様、及びIP、振動、耐食性の要件を提供することをお勧めします。
