A-1445-1 密封型レバー圧縮ロック
これは、車両用のIP65密封型レバー圧縮ロックで、埋め込みパネルと押しボタン解放構造を採用しています。閉じた後は、レバー圧縮機構によってドアパネルを引き締めることができます。後部のロック間隔は調整可能で、異なるドアパネルの厚さ、シール材の圧縮量、ドアフレームの位置に適応できます。製品は、ピックアップトラックのルーフ、ピックアップトラックのリアカバー、キャンピングカーのハッチ、トレーラー、改造車、車載工具箱、エアコンプレッサー、発電機、および振動の大きい機器のドアに適しています。一般的なターンラッチロックと比較して、この圧縮ロックは、振動防止、緩み防止、およびシール圧縮が必要な車両や機器のシーンにより適しています。
- 材質：亜鉛合金
- 防護等級：IP65
- 固定方法：調整可能な間隔
- 制限解除：CH751キー＋ボタン施錠
- 使用シーン：ピックアップトラックの天井、ピックアップトラックのリアカバー、キャンピングカーのハッチ、キャンピングカーの天井、改造車の外部ハッチ、車両用ツールボックス、作業車両のツールハッチ、ピックアップトラックのツールボックス。
詳細仕様
| 画像 | モデル | ドア厚適応 | 有効レバー高さ | シリンダー規格 | 材質および表面処理 | ダウンロード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A-1445-114-1-40 | A型（1〜11mm） | 1~14mm | キーなし | スプレー塗装マットブラック | ||
| A-1445-114-1-30 | A型（1〜11mm） | 1~14mm | キーなし | 電気めっきクローム | ||
| A-1445-129-1-40 | A型（1〜11mm） | 14〜29mm | キーなし | スプレー塗装マットブラック | ||
| A-1445-129-1-30 | A型（1〜11mm） | 14〜29mm | キーなし | 電気めっきクローム | ||
| A-1445-145-1-40 | A型（1〜11mm） | 29〜45mm | キーなし | スプレー塗装マットブラック | ||
| A-1445-145-1-30 | A型（1〜11mm） | 29〜45mm | キーなし | 電気めっきクローム | ||
| A-1445-157-1-40 | A型（1〜11mm） | 45~57mm | キーなし | スプレー塗装マットブラック | ||
| A-1445-157-1-30 | A型（1〜11mm） | 45~57mm | キーなし | 電気めっきクローム | ||
| A-1445-214-1-40 | A型（1〜11mm） | 1~14mm | CH751錠シリンダー | スプレー塗装マットブラック | ||
| A-1445-214-1-30 | A型（1〜11mm） | 1~14mm | CH751錠シリンダー | 電気めっきクローム | ||
| A-1445-229-1-40 | A型（1〜11mm） | 14〜29mm | CH751錠シリンダー | スプレー塗装マットブラック | ||
| A-1445-229-1-30 | A型（1〜11mm） | 14〜29mm | CH751錠シリンダー | 電気めっきクローム | ||
| A-1445-245-1-40 | A型（1〜11mm） | 29〜45mm | CH751錠シリンダー | スプレー塗装マットブラック | ||
| A-1445-245-1-30 | A型（1〜11mm） | 29〜45mm | CH751錠シリンダー | 電気めっきクローム | ||
| A-1445-257-1-40 | A型（1〜11mm） | 45~57mm | CH751錠シリンダー | スプレー塗装マットブラック | ||
| A-1445-257-1-30 | A型（1〜11mm） | 45~57mm | CH751錠シリンダー | 電気めっきクローム | ||
| A-1445-414-1-40 | A型（1〜11mm） | 1~14mm | 十字穴（オプションの内六角4.5mm） | スプレー塗装マットブラック | ||
| A-1445-414-1-30 | A型（1〜11mm） | 1~14mm | 十字穴（オプションの内六角4.5mm） | 電気めっきクローム | ||
| A-1445-429-1-40 | A型（1〜11mm） | 14〜29mm | 十字穴（オプションの内六角4.5mm） | スプレー塗装マットブラック | ||
| A-1445-429-1-30 | A型（1〜11mm） | 14〜29mm | 十字穴（オプションの内六角4.5mm） | 電気めっきクローム | ||
| A-1445-445-1-40 | A型（1〜11mm） | 29〜45mm | 十字穴（オプションの内六角4.5mm） | スプレー塗装マットブラック | ||
| A-1445-445-1-30 | A型（1〜11mm） | 29〜45mm | 十字穴（オプションの内六角4.5mm） | 電気めっきクローム | ||
| A-1445-457-1-40 | A型（1〜11mm） | 45~57mm | 十字穴（オプションの内六角4.5mm） | スプレー塗装マットブラック | ||
| A-1445-457-1-30 | A型（1〜11mm） | 45~57mm | 十字穴（オプションの内六角4.5mm） | 電気めっきクローム |
よくある質問
サンプルを送ってもらえますか？
はい、いくつかの無料サンプルをお客様に提供することができますが、送料は御社にご負担いただければと思います。
ForndLockは、回転ロックのOEM/ODMカスタムを提供していますか？
はい、私たちは回転ロックの材料、構造、表面処理、シリンダータイプおよび識別のカスタマイズをサポートし、プロジェクトのニーズに応えます。
このロックは通常のノブロックと何が違うのですか？
この製品はレバー圧縮ロックで、閉じるときに圧縮力を発生させ、ドアパネルとガスケットがより密着します。一般的なノブロックは、ロックタングを回転させてドアパネルをロックしますが、明確な圧縮効果があるとは限りません。
なぜそれが車両やエアコンプレッサーに適しているのか？
車両、空気圧縮機、発電機などの設備は運転中に大きな振動が発生し、一般的なロックではドアパネルの緩みや異音が生じる可能性があります。圧縮ロックは、より安定した締付力を提供し、振動による緩みの問題を軽減します。
カスタム組み合わせキーは可能ですか？
約200種類の組み合わせキーを作成でき、プロジェクトのグループ管理に役立ち、同一キーの互開リスクを低減します。車両改造工場、キャンピングカー工場、ピックアップトラックのルーフ工場、及び機器ボックス工場の大量供給に適しています。
