
A-1202-10 ロータリーハンドルロック
これは単点回転ハンドルロックであり、電気キャビネット、配電キャビネット、制御キャビネット、通信キャビネット、産業機器キャビネットおよび各種ボックスドアに適しています。製品は長方形の回転ハンドル構造を採用しており、後部で単点ロックタングを介してキャビネットドアをロックします。このシリーズは、顧客のニーズに応じて防塵カバー付き、南京錠構造、K333キーシリンダーまたはさまざまなツールロックシリンダー構成を選択でき、異なる権限管理および使用環境の要件に適しています。具体的な材料、防護等級、シリンダー仕様、開口寸法およびドア厚は図面で確認する必要があります。
- 材質:亜鉛合金/SUS304
- 防護等級:IP65
- 規格: REACH No.1907/2006
- 使用シーン:電気キャビネット、屋外制御キャビネット、通信キャビネット、配電キャビネット、産業機器キャビネット、発電機用ドア、エネルギー貯蔵キャビネット。
詳細仕様
| 画像 | モデル | ロック方式 | 防塵カバーの有無 | 掛け具の有無 | シリンダー規格 | 材質および表面処理 | ダウンロード |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A-1202-1011-40 | 錠タング型 | 防塵カバー付き | 南京式 | K333(オプションのダブルウィング4mm、三角形7mm、四角形7mm) | 粉体塗装砂目黒 | ||
| A-1202-1012-40 | 錠タング型 | 防塵カバー付き | 鍵なし | K333(オプションのダブルウィング4mm、三角形7mm、四角形7mm) | 粉体塗装砂目黒 | ||
| A-1202-1021-40 | 錠タング型 | 防塵カバーなし | 南京式 | K333(オプションのダブルウィング4mm、三角形7mm、四角形7mm) | 粉体塗装砂目黒 | ||
| A-1202-1022-40 | 錠タング型 | 防塵カバーなし | 鍵なし | K333(オプションのダブルウィング4mm、三角形7mm、四角形7mm) | 粉体塗装砂目黒 | ||
| A-1202-1011-A1 | 錠タング型 | 防塵カバー付き | 南京式 | K333(オプションのダブルウィング4mm、三角形7mm、四角形7mm) | SUS304 | ||
| A-1202-1012-A1 | 錠タング型 | 防塵カバー付き | 鍵なし | K333(オプションのダブルウィング4mm、三角形7mm、四角形7mm) | SUS304 | ||
| A-1202-1021-A1 | 錠タング型 | 防塵カバーなし | 南京式 | K333(オプションのダブルウィング4mm、三角形7mm、四角形7mm) | SUS304 | ||
| A-1202-1022-A1 | 錠タング型 | 防塵カバーなし | 鍵なし | K333(オプションのダブルウィング4mm、三角形7mm、四角形7mm) | SUS304 |
よくある質問
サンプルを送っていただけますか?
はい、数点の無料サンプルをお客様に提供できますが、送料は御社にご負担いただければと思います。
このロックはどの業界で使用できますか?
電気キャビネット、制御ボックス、通信ボックス、自動化機器のエンクロージャ、小型配電盤、機能ドア、設備メンテナンスドアなどのシーンに適しています。特に軽量キャビネットや一般的な産業用途に適しています。
K333キーとツールシリンダーの選び方は?
この製品の最大の特徴は、プラスチックの軽量構造 + 前面スライド式防塵カバー + 単点回転ハンドルロックです。従来の単点ハンドルロックと比べて、軽量性、防塵性、日常操作の便利さを強調しています。
このロックは屋外キャビネットに使用できますか?
一部の屋外キャビネットドアに使用できますが、防護等級、シール構造、表面処理、塩霧試験の要件を確認する必要があります。顧客がIP65、IP66またはそれ以上の等級を要求する場合、キャビネットドアの開口部、ガスケット、全体のキャビネットの組み立て状態を考慮して試験確認を行う必要があります。
K333キーとツールシリンダーはどのように選択しますか?
鍵の管理が必要な場合は、K333鍵シリンダーを選択できます。統一して工具で開けたい場合は、三角、四方、一字、双翅、内六角などの工具用鍵シリンダーを選択できます。電気キャビネットや配電キャビネットでは、工具用鍵シリンダーがよく使用されます。
このロックはIP65またはIP66に達することができますか?
画像には、黒い密封垫の構造が見られ、防塵および防水設計の基礎を備えています。しかし、具体的なIP65 / IP66等級は、ドアパネルの開口、密封垫の圧縮量、取り付け方法、及び全体のキャビネットテストを組み合わせて確認する必要があり、単一のロック本体だけで直接判断することはできません。







