
9340 Bagaj Rafı Kilit Silindiri
Bu, çinko alaşımlı bir araç tavan bagaj rafı çıkarılabilir kilit silindiri olup, başlıca otomobil tavanı yatay çubukları, bagaj rafları, bisiklet rafları, kayak rafları, snowboard rafları, kano rafları, sörf tahtası rafları ve tavan bagaj kutuları gibi spor ekipmanları destekleri için kullanılmaktadır. Ürün, yedek kilit silindiri veya uyumlu kilit silindiri olarak kullanılabilir ve otomobil aksesuarları üreticileri, tavan rafı üreticileri ve açık hava spor ekipmanları destekleri üreticileri için toplu uyum sağlamak üzere uygundur.
- Aksesuar Türü: Kilit Silindiri
- Malzeme: Çinko Alaşımı
- Yüzey işlemi: galvanizli nikel alaşımı
- Çoklu kod kombinasyonu: 200 farklı kod
- Uyum standardı: REACH No.1907/2006
- Kullanım Alanları: Araç tavanı bagaj rafı, tavan çubuğu, tavan bisiklet rafı, kayak rafı, snowboard rafı, kano rafı, sörf tahtası rafı, tavan bagaj kutusu, kamp ekipman rafı.

SSS
Numune gönderebilir misiniz?
Evet, müşterilere birkaç ücretsiz örnek sağlanabilir, ancak kargo ücretinin sizin tarafınızdan karşılanmasını umuyoruz.
ForndLock, bagaj rafı kilit silindiri OEM/ODM özel üretim sunuyor mu?
Evet, bagaj rafı kilit silindiri için malzeme, yapı, yüzey işleme, kilit silindiri türü ve işaretleme özelleştirmelerini destekliyoruz, proje gereksinimlerini karşılıyoruz.
Minimum sipariş miktarı nedir?
Genel minimum sipariş miktarı 200 ADET'dir, ancak stok yeterli ise, gerçek talebe göre esnek tedarik yapılabilir, sipariş miktarı sınırlaması yoktur.
Bagaj rafı kilit silindiri için standart teslimat süresi nedir?
Genellikle 15 ila 30 gün sürmektedir, özel talepler ve sipariş miktarına bağlı olarak.
Bagaj rafı kilit silindiri RoHS ve REACH standartlarına uygun mu?
Kilitleme silindiri malzemesi çinko alaşımı, paslanmaz çelik ve kurşunsuz pirinçten oluşmaktadır. Çevre dostu standartlara uygundur.
Bagaj rafı kilit silindiri dış mekan kullanım ömrü nasıl.
Kilit gövdesi tamamen galvanizli nikel alaşım olup, 1000 saatlik nötr tuz sis testine uygundur. Dış mekan kullanımı için 10 yıl ömür sunar.




