
C6-1568 serrure à compression à poignée
Ceci est un verrou à compression à bouton pour armoires d'équipement industriel, armoires de contrôle et portes de divers équipements mécaniques. Le produit adopte un design de bouton ergonomique, permettant de verrouiller et de comprimer la porte en faisant tourner manuellement le bouton, ce qui entraîne le mécanisme interne et la languette de verrouillage à l'arrière. Le verrou utilise une structure de montage à vis, le corps traversant le panneau de l'équipement et se fixant à l'aide d'un écrou de fixation, ce qui facilite l'installation et le rend adapté à différents types de boîtiers d'équipement industriel. Le produit propose deux configurations d'opération : la version de base utilise un bouton entièrement manuel, facilitant l'ouverture et la fermeture rapides au quotidien ; l'autre configuration peut inclure un cylindre de serrure à clé, permettant de contrôler les droits d'accès au bouton par clé, réduisant ainsi le risque d'ouverture non autorisée du panneau de l'équipement. Ce produit allie commodité d'utilisation, fiabilité de verrouillage et flexibilité d'installation, convenant aux applications industrielles nécessitant une compression de porte et une gestion de la sécurité.
- Dimensions d'ouverture : M22*20mm
- Matériau : alliage de zinc
- Niveau de protection : IP65
- Scénarios d'utilisation : armoires de contrôle électrique industriel, armoires d'équipements d'automatisation, boîtiers d'équipements de communication, portes de protection de machines industrielles, armoires de contrôle d'équipements électriques, armoires d'équipements extérieurs, compartiments d'équipements de machines de construction, toutes sortes de panneaux de portes d'équipements industriels nécessitant un verrouillage à compression.
Spécifications détaillées
| Image | Modèle | Mode de conduite | hauteur et longueur de verrouillage | Matériau et finition | Télécharger |
|---|---|---|---|---|---|
| C6-1568-100-40L | entrainement direct | Personnalisable dans n'importe quelle taille | alliage de zinc revêtu de poudre noir | ||
| C6-1568-110-40L | verrouillage par clé | Personnalisable dans n'importe quelle taille | alliage de zinc revêtu de poudre noir |
FAQ
Pouvez-vous envoyer des échantillons ?
Oui, nous pouvons fournir quelques échantillons gratuits aux clients, mais nous espérons que les frais de livraison seront à votre charge.
ForndLock propose-t-il des serrures d'angle sécurisées personnalisées OEM/ODM ?
Oui, nous soutenons la personnalisation des matériaux, de la structure, du traitement de surface, du type de cylindre et de l'identification des serrures à angle droit sécurisées, afin de répondre aux exigences du projet.
Quelle est la quantité minimale de commande ?
La quantité minimale de commande est généralement de 200 pièces, mais si le stock est suffisant, la livraison peut être flexible en fonction des besoins réels, sans limite de quantité minimale de commande.
Cette serrure peut-elle améliorer l'étanchéité des portes d'armoire ?
L'une de ses fonctions essentielles est de comprimer le joint de porte, ce qui contribue à améliorer l'étanchéité. Cependant, le niveau IP final dépend de l'étanchéité du corps de serrure, de l'installation du joint d'étanchéité, de la structure du panneau de porte et de la conception de l'armoire dans son ensemble, et doit être confirmé par des tests IP réels.
Quelles sont les applications adaptées aux dispositifs à poignée à fréquence d'utilisation élevée ?
Idéal pour les équipements nécessitant un entretien, un nettoyage et une inspection fréquents, tels que les compresseurs, les équipements HVAC, les équipements de production automatisée, les portes de maintenance de machines de génie et les armoires de contrôle industriel.
Cette serrure est-elle adaptée aux équipements à forte vibration ?
Convient. La structure à compression permet de maintenir la précontrainte du panneau de porte, ce qui est particulièrement précieux pour les équipements vibrants tels que les machines de construction, les générateurs, les groupes de pompage, les compresseurs d'air et les véhicules sur rail, tout en réduisant les chocs et les bruits indésirables du panneau de porte.
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